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El vuelo 052 de Avianca cubría la ruta entre los Aeropuerto Internacionales de Bogotá – Medellín y Nueva York el día jueves 25 de enero de 1990. El flamante Boeing 707-321B matrícula HK-2016, despegó desde el Aeropuerto El Dorado a las 13:10, aterrizando en el José María Córdoba de la población de Rionegro en Antioquia a las 14:04, donde fue preparado y respostado para realizar su

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Avianca Flight 52 was a regularly scheduled flight from Bogotá to New York, via Medellín that crashed on January 25, 1990, at 21:34 (UTC−05:00).The Boeing 707 flying this route ran out of fuel after a failed attempt to land at John F. Kennedy International Airport (JFK), causing the aircraft to crash onto a hillside in the small village of Cove Neck, New York, on the north shore of Long Avianca Flight 52 was a regularly scheduled flight from Bogotá to New York, via Medellín that crashed on January 25, 1990, at 21:34 (UTC−05:00). The Boeing 7 Les dernières minutes du vol 52. Le 25 janvier 1990, le vol Avianca 52 tournait dans une zone aérienne d'attente au-dessus de la région de New York depuis une heure, cela à cause du brouillard et des mauvaises conditions météo sur la région qui ralentissaient les fréquences des départs et d'arrivées d'avions sur l'aéroport John F. Kennedy. Avianca Flight 52 Avianca Flight 52 was a regularly scheduled flight from Bogotá to New York, via Medellín that crashed on January 25, 1990, at 21:34.

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Avianca Flight 52 was unable to make their first landing attempt and had to go around for a second attempt. This second attempt ended when the plane ran out of fuel 20 miles short of the runway. Better communication of their dangerously low fuel state would have potentially allowed for a successful first landing attempt.

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